Использование СПГ → Получение и использование СПГ


Весь список оборудования НПО Гелиймаш

СПГ как альтернативное моторное топливо.


БКТ-300 на КАМАЗе

Создание производства СПГ и построение инфраструктуры его потребления создает предпосылки для его использования в качестве альтернативного моторного топлива. По своим энергетическим, эксплуатационным и экологическим показателям природный газ превосходит традиционное автомобильное топливо – бензин и дизельное топливо. К тому же на дорогах страны уже давно эксплуатируются автомобили на компримированном природном газе (КПГ). Двигатели достаточно легко адаптируются к другому виду топлива, увеличивается их ресурс.  

Трактор на газе

Соответственно переход с КПГ на  СПГ неприведет к большим затратам, поскольку в цилиндры поступает одно и тоже вещество. Положительной стороной перехода на СПГ будет являться увеличенная масса топлива на борту автомобиля при эквивалентном объеме и соответственно больший запас хода. НПО «Гелиймаш» проводит большую работу по популяризации применения СПГ в качестве моторного топлива, сотрудничает с производителями двигателей, автомобилей, автотранспортными предприятиями. 

К-701 с БКТ-300

Значительное количество грузовых автомобилей и автобусов проходят экспериментальные испытания. Выполняется контракт на поставку экспериментальной партии криогенных топливных баков в Республику Корея.

БКТ-300 на вакуумировании

Как указывается в публикациях авторитетных журналов, при развитой структуре производства и потребления СПГ, его себестоимость снижается ниже компримированного.

В Постановлении Правительства Москвы от 29 июня 2010 года № 553-ПП «О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в городе Москве» отмечено, что использование альтернативных экологически чистых видов моторного топлива и источников энергии на автомобильном транспорте – приоритетное направление в развитии крупных мировых мегаполисов.
Применение СПГ логично дополняет это постановление, поскольку технологии НПО «Гелиймаш» позволяют получить компримированныйПГ непосредственно из СПГ. Эта технология позволяет исключить из процесса тяжелое компрессорное оборудование, затраты на электроэнергию для его привода, дополнительный обслуживающий персонал и материалы на его обслуживание.

Стабилизация и оптимизация работы сети газопроводов.


Поддержание стабильных параметров газовой сети – расхода и давления, обеспечивается сложным комплексом управления и распределения газовых потоков, отслеживания уровня потребления газа. Однако сезонные и суточные колебания уровня потребления, связанные как с деловой активностью и погодными условиями, могут привести к сбою системы, падению давления ниже допустимого уровня, отказу системы автоматического управления на важнейших энергетических объектах, например таких, как ТЭЦ. Для исключения этих негативных явлений создаются расходно-накопительные буферные емкости, которые берут на себя как избыточную подачу газа, так и компенсируют его недостаток при превышении нормативов потребления. Решение проблемы традиционными методами – оснащение газопроводной сети газовыми ресиверами высокого давления приведет к созданию циклопических сооружений с высоким уровнем энергозатрат для работы закачных компрессоров. Решение задачи с помощью СПГ более логично, поскольку для ожижения газа используется энергия потока, для его регазификации – энергия окружающей среды. Значительно сокращается объем хранения, поскольку 1 литр СПГ эквивалентен 600 литрам газа при нормальных условиях.



Назад в список