Комплексное решение по энергоэффективности и энергосбережению с применением технологий СПГ → Получение и использование СПГ


Весь список оборудования НПО Гелиймаш

Суммируя все вышеперечисленное, возможно создать на одной из современных крупных ТЭЦ, использующей в качестве топлива природный газ, экспериментальное производство СПГ, объединяющего в себе возможности реализации всего комплекса энергоэффективности и энергосбережения. При этом часть СПГ используется для компенсации колебаний давления вприродного газа в системе, а другая часть передаётся ближайщим автотранспортным предприятиям для перевода и эксплуатации части парка в 500-600 ед. автотранспорта на экологически чистое топливо.

Газель с БКТ-100

Очевидно, что это будет категория автомобилей с ограниченным грузовым плечем - городские автобусы, различный муниципальный транспорт и городской грузовой коммерческий транспорт, в значительной мере определяющий экологический фон города. Общая потребность указанного количества автомобилей в СПГ составит примерно 2,0 – 3,0 тыс. т /месяц.

Практически это организуется следующим образом. К ТЭЦ подходит газопровод среднего или низкого давления. Функцию дросселирования газа берет на себя детандер ожижителя природного газа. После детандирования часть газа, пройдя технологическую схему,ожижается и поступает в накопительные емкости. Оставшаяся часть газа идет на производственные и технологические нужды самой ТЭЦ. С детандера снимается мощность, которая с помощь генератора преобразуется в электроэнергию и направляется для внутреннего потребления или во внешнюю электросеть. 
Накопительные емкости выполнят функции как буферной емкости, так и источника СПГ для сторонних нужд. В случае критического падения давления в сети, СПГ из буферной емкости с помощью криогенного насоса подается в газификатор, после чего направляется для производственных и технологических нужд ТЭЦ.

Другая часть СПГ направляется для заполнения транспортных криогенных цистерн для обеспеченияСПГКриоАЗС автотранспортных предприятий для заправки автомобильного транспорта.

Блочно-модульный ОПГ

На КриоАЗСдолжно существовать два типа заправки - криогенная заправка - для автомобилей оборудованных криогенными топливными баками с СПГ и другая - заправка КПГ. Компримированный природный газ получают с помощью газификатора высокого давления (производства НПО «Гелиймаш»). Наличие заправок двух типов позволяет обслуживатьавтотранспорт, оборудованный как системами КПГ, так и СПГ, а в случае необходимости планомерно без больших единовременных затрат перевести необходимое количество автотранспорта на СПГ.

Назад в список